Erwan's profile₪ CeltiK ₪PhotosBlogListsMore  |  Tools Help |
|
January 31 Natchav Swing
Petit concert très simpa hier à Theix, Natchav swing, allez faire un tour sur leur site.
Breizh Dyno Day 2008
Ce fut une superbe journée, merci à tous les participants de s'être déplacés. Merci aussi à Olivier Le Ny pour son coté pédagogue, ce qui en résulte pour moi c'est que j'ai énormément de perte dans la boite(14kW), et que mon moteur demande encore pas mal de mise au point. Les résultats: Yoyo:
David:
CeltiK:
Jeff:
Joël:
Philippe:
Fred:
Z:
Fredoune:
Yannis:
Régis:
David:
Le Ny Competition
D’autres photos ici: http://picasaweb.google.fr/lafindeszarico/VW# Les vidéos bientôt! ;) J’en ai encore plein les oreilles… January 22 Arrivage des U.S.
Un colis est arrivé des US, en provenance de chez Performance Workshop. Mes culasses en 40*35.5. Vraiment du beau matériel.
Une seconde paire est à vendre ici: http://annonces.flat4ever.com/listing-3614-Culasses_Tims_stage_1.html Vivement qu’elles soient montées. January 20 Sand Scorcher
J’ai trouvé la caisse RC que j’aimerais bien posséder, c’est une Tamiya Sand Scorcher vendu dans les année 70, regardé ce train avant!
En recherche… January 18 Ballade dominicale
Sur une idée de Yoann, on est parti au sud de Billiers à Pen Lann pour une petite ballade au bord de l’eau.
Merci à Yoann et Delphine pour le café et à Fred et Sylvia pour le gâteau au chocolat.
A une prochaine les potes! January 16 Greg et Steve Tims
Steve Tims, préparateur de culasses, a beaucoup appris de l'un des maitres incontestés de la culasse perfo : Fumio Fukaya. Actuellement c'est Greg le fils de Steve qui s’occupe de la préparation culasse. Mes futures culasses viennent de chez eux, et doivent en ce moment même être dans un cargo au milieux de l’atlantique.
Steve Tims était le propriétaire et le pilote du “Goofy Grape” . Il a fait 11.21s à 119.68mph (192.61km/h). C’était son ancien daily driver de 1967 top choppé par Bill Hines.
Steve Tims dans son Karman la “Mean Machine” au Bug In. Sont aussi sur la photo le directeur de course John Preston, chemise brune, et Gene Berg chemise bleu. Photos trouvées sur http://frenchysrides.com January 15 Made in Japan
Mon autre tripe, ce sont les anciennes sportives nipponne.
Là, on peut suivre une restauration d’une 2000GT de 1971 modifié en 2000GT-R. http://japanesenostalgiccar.com/forum/viewtopic.php?t=1600&postdays=0&postorder=asc&start=0 Une dernière pour les oreilles: January 12 St Armel
Fin de week-end sur St Armel... Après bien des péripéties, le jeu en vaut la chandelle... n'est-ce pas ? January 07 Pur Cal-Look
En parlant de California Look, je viens de me trouver la bible:
Saine lecture… January 06 Nouvelles pièces arrivées.
Un set de tiges de culbuteurs acier, pour ne plus être limité à 6000rpm et être en adéquation avec ma nouvelle paire de culasses. Un filtre-régulateur d’essence King (pour stabiliser la pression de la pompe à essence mécanique à 350g). Un petit radiateur à essence pour tester si le gain en conso. et en puissance maximum est notable. Sinon en commande, il y a un petit Shift-light stand alone et une petite lampe stroboscopique chez Summit Racing. Va falloir monter tout ça. Le bus de viNce
Rappel de la configuration: 2074cc (92x78), arbres à cames Engle FK43/FK7, culasses Steves Tims stage 1 et carbu 40 DRLA en buses de 34. Reste plus que le verdict du chrono sur 400m DA. January 04 4 janvier, –4°
J’en profite pour vous annoncer la naissance d’un nouveau blog, celui de ma moitié Лeна. http://lafindeszarico.blogspot.com/ Au programme, photos, recettes et voyages… Longue vie à ce blog. January 02 A vendre
|
[4].jpg "100_0896(1)")
[3].jpg "IMGP7785 (Small)")
|
|
